|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Honda VT 750 DC Shadow Spirit
Les customs d’inspiration américaine constituent une catégorie toujours aussi populaire sur le marché européen. Ils continuent de séduire de nombreux utilisateurs par leur pilotage facile, leurs performances mesurées, leur prix d’achat raisonnable et leur faible coût d’entretien comparé à celui d’autres machines de cylindrée équivalente. La course à la puissance maxi ou aux accélérations les plus instantanées n’a jamais été le principal centre d’intérêt de cette catégorie, la préférence allant plutôt vers l’esthétique et les sensations. Ainsi, aux côtés de quelques modèles ultrapuissants, la gamme des customs Honda joue la carte de la position de conduite détendue et du plaisir de conduite facilement accessible. Sur le segment des moyennes cylindrées, la VT750C, encore connue sous le nom de Shadow 750, fait partie de ces machines qui ont marqué leur temps, génération après génération. À mi-chemin entre les petites et les grosses cylindrées afin de pouvoir offrir une réserve de puissance suffisante tout en restant économique à assurer et entretenir, la VT750C a su séduire d’innombrables nouveaux utilisateurs avec ses dimensions confortables, sa facilité d’utilisation et son faible coût de revient. En 2004, la dernière héritière de cette célèbre lignée est apparue sous la forme de la Shadow 750, une machine qui offrait un séduisant mélange entre lignes classiques et modernes, avec des garde-boue largement enveloppants, des pneumatiques massifs et une fourche gainée de chrome qui accentuait le caractère délicieusement rétro de l’ensemble. Avec l’idée de conserver à la VT750C son pouvoir de séduction tout en lui permettant de se maintenir au meilleur niveau de performance et de respect de l’environnement grâce aux dernières technologies disponibles en matière d’alimentation par injection, il a donc été décidé de travailler sur une nouvelle déclinaison sur le thème du custom classique. Une nouvelle machine qui se caractérise par un style urbain et une position de conduite détendue, qui aide son pilote à se sentir « dans » sa moto plutôt que « sur » elle. Forte de ce mélange entre design ravageur et esprit dynamique, la nouvelle venue a rapidement été baptisée « Shadow Spirit », comme un signe du plaisir et de l’excitation que chacun pourrait bientôt éprouver à la prendre en main avant d’aller croiser sur les longues portions d’autoroute.
|
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
Centre Honda Genève, 3 Rue des Charmilles +41 22 339 70 00
ouvert du lundi - vendredi de 8h à 12h et de 13h45 à 18h au samedi de 9h à 12h |
|
|||||||||||||||
|
|
|
mise à jour
design by dvdesign / digital frameworks © 2010 Centre Honda Genève, tous droits réservés |
