| Moteur |
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| Type | Bicylindre en V à 52°, 4 temps, simple ACT et 6 soupapes, refroidi par eau | |||||
| Cylindrée | 745 cm3 | |||||
| Alésage x course | 79 x 76 mm | |||||
| Rapport volumétrique | 9,6 : 1 | |||||
| Puissance maxi. | 32,2 kW/5 500 min-1 (95/1/EC) | |||||
| Couple maxi. | 62 Nm/3 250 min-1 (95/1/EC) | |||||
| Régime de ralenti | 1 200 min-1 | |||||
| Capacité d'huile | 3 litres | |||||
| Alimentation |
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| Carburation | Injection électronique PGM-FI avec starter automatique | |||||
| Corps d'injecteurs | 34 mm | |||||
| Filtre à air | Gras, à cartouche | |||||
| Capacité de carburant | 10,7 litres | |||||
| Système électrique |
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| Allumage | Digital | |||||
| Bougie | DPR7EA-9 (NGK) ; X22EPR-U9 (ND) | |||||
| Démarrage | Électrique | |||||
| Batterie | 12 V/11,2 AH | |||||
| Alternateur | 399 W | |||||
| Phares | 12 V, 55 W x 1 (croisement)/60 W x 1 (route) | |||||
| Transmission |
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| Embrayage | Multidisque en bain d’huile | |||||
| Entraînement | Mécanique par câble | |||||
| Boîte | 5 rapports | |||||
| Réduction primaire | 1,666 (65/39) | |||||
| Rapports | 1 | 3,166 (38/12) | ||||
| 2 | 2,000 (34/17) | |||||
| 3 | 1,500 (30/20) | |||||
| 4 | 1,173 (27/23) | |||||
| 5 | 1,041 (25/24) | |||||
| Réduction finale | 2,235 (38/17) | |||||
| Transmission finale | Par chaîne à joints toriques | |||||
| Cadre |
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| Type | Double berceau en tubes d’acier | |||||
| Partie cycle |
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| Dimensions | (LxlxH) | 2 285 x 870 x 1 135 mm | ||||
| Empattement | 1 560 mm | |||||
| Angle de chasse | 32 ° 30 ' | |||||
| Traînée | 134 mm | |||||
| Rayon de braquage | 3,2 m | |||||
| Hauteur de selle | 750 mm | |||||
| Garde au sol | 155 mm | |||||
| Poids tous plein faits | 232 kg (AV: 104 kg; AR: 128 kg) | |||||
| Capacité de transport maxi. | 187 kg | |||||
| Poids en charge | 419 kg | |||||
| Suspensions |
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| Type | Avant | Fourche à cartouche ø 41 mm, débattement 118 mm | ||||
| Arrièrre | Combinés amortisseur réglables en précharge (5 positions), débattement 90 mm | |||||
| Roues |
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| Type | Avant | Jantes en acier chromé, rayonnées | ||||
| Arrière | Jantes en acier chromé, rayonnées | |||||
| Jantes | Avant | 19M/C x MT2,15 | ||||
| Arrière | 16M/C x MT3,5 | |||||
| Pneumatiques | Avant | 100/90-19M/C () | ||||
| Arrière | 150/80B-16M/C () | |||||
| Pression | Avant | 200 kPa | ||||
| Arrière | 200 kPa (Avec Passager: 250 kPa) | |||||
| Freins |
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| Type | Avant | Simple disque hydraulique ø 296 x 6 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées | ||||
| Arrière | Tambour ø 180 mm | |||||
Toutes ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer sans préavis. |
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Honda VT 750 RS
Honda est fier d’annoncer l’arrivée d’une machine excitante qui vient compléter la gamme moto 2010. Avec son style exclusif et son moteur en V, la nouvelle Shadow RS offre confort et agrément de conduite. Elle saura satisfaire une grande variété de clients, débutants ou motards confirmés, qui cherchent une moto polyvalente, à l’aise au quotidien comme pour les sorties du week-end.
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