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Honda NSS 250 Forza Deluxe
Puissance, vitesse, confort, présence visuelle, faible coût d’utilisation et chic urbain… La liste des qualités des Forza semble sans fin… Les Forza-X et Forza-EX ont été dessinés pour concentrer l’essence d’une moto sous les traits d’un scooter. Propulsés par un monocylindre 4 soupapes simple arbre à cames en tête de 250 cm3 à refroidissement liquide et alimentation par injection, les Forza se distinguent d’abord par des accélérations qui vous éloignent des feux rouges en un rien de temps, puis par une douceur de fonctionnement unique que l’on doit à un balancier d’équilibrage des vibrations, enfin à une vitesse de pointe supérieure à celle de n’importe quel autre scooter de la catégorie. La puissance est délivrée de façon progressive alors que le pilotage est incroyablement simple et facile. Des suspensions de haute qualité et un comportement à la fois vif et maniable font des Forza des compagnons de route parfaits, en ville comme en dehors. Efficace et rassurant, le freinage du Forza est confié à deux disques à commandes hydrauliques associés grâce au système Combiné tandis que la version EX, offre en plus l’exceptionnelle maîtrise du système antiblocage-combiné à laquelle s’ajoute la fameuse transmission à contrôle électronique S-Matic qui optimise les performances sur les terrains difficiles. La liste des caractéristiques des Forza comprend également une capacité de rangement largement suffisante pour permettre à un équipage complet de partir confortablement en voyage. Robustes, luxueux, économiques et séduisants, les Forza-X et Forza-EX bouleversent les idées reçues et changent irrémédiablement les codes de leur catégorie ! - Dessin fluide et aérodynamique réduisant le coefficient de traînée et améliorant la protection contre le vent. - Coffre de 63 litres avec ouverture commandée par bouton. Selle passager détachable pour un accès total. - Système de clef codée “Honda Smart Card Key” bloquant ou débloquant automatiquement l’allumage, la selle ainsi que la boîte à gant principale pour plus de sécurité et de confort d’utilisation. - Monocylindre 4 temps 4 soupapes de 250 cm3 à refroidissement liquide et alimentation par injection offrant des valeurs élevées de puissance et de couple au profit des accélérations. - Transmission ultramoderne S-Matic Evo avec détecteur de charge qui sélectionne automatiquement le rapport le mieux adapté lorsque l’on aborde une montée ou que le scooter est lourdement chargé (Forza-EX uniquement). - Système antipollution HECS3 avec sonde à oxygène et catalyseur pour une réduction efficace des émissions au-dessous des exigences des normes Euro-3. - Système de fixation du groupe motopropulseur oscillant isolant de type « floating-link » pour minimiser les chocs et les vibrations pour un confort optimal. - Système de freinage combiné à double disque, réactif et performant (Forza-X) - Système de freinage antiblocage combiné (Forza-EX). - Nouveaux coloris.
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