|
|
|
|
 |
|
 |
|
Honda NHX 110 LEAD
Style urbain, dimensions accueillantes et performances optimales, le tout concentré sous la forme d’un scooter compact et économique. Le nouveau Lead millésime 2009 revendique tout cela, facilité et plaisir de conduite en sus. Disposant d’un nouveau moteur alimenté par injection et refroidi par eau, d’un nouveau châssis léger et vif et d’une nouvelle présentation, le Lead 2009 enrichit la catégorie des scooters économiques avec tout le confort et la qualité que l’on reconnaît aux autres modèles de la gamme Honda.
Au fil des ans, les scooters ont été amenés à jouer un rôle important dans le domaine des transports urbains en Europe. Ils ont contribué à l’émancipation des jeunes générations en leur permettant de se déplacer en ville de façon rapide, économique et ludique, que ce soit pour rendre visite à des amis ou les transporter vers leur travail. Pour ces utilisateurs urbains, les scooters de toutes tailles et de toutes marques constituent une alternative pratique et intelligente à l’automobile ou aux transports publics, se jouant des aléas du trafic et facilitant les petits déplacements. Un autre avantage majeur revendiqué par les scooters est le temps gagné à chercher une place de parking une fois arrivé à destination, une situation frustrante que connaissent tous ceux qui ont été un jour assis derrière un volant.
Composée exclusivement de modèles propulsés par des moteurs 4 temps silencieux et respectueux de l’environnement, la gamme des scooters Honda s’est construite de façon à offrir de multiples variations autour du thème du déplacement urbain. Pour les utilisateurs jeunes ou plus anciens, débutants ou plus expérimentés, les scooters Honda font figure de véhicules particulièrement fiables et faciles à utiliser, économique à l’usage et toujours disponibles.
Dans la catégorie particulière des scooters de petite cylindrée, le Lead 110 s’est aussi imposé comme un membre important de la famille Honda grâce à des performances et un confort inhabituels dans une telle fourchette de prix.
Pour autant, avec le renforcement des contraintes environnementales et l’apparition de scooters de plus en plus sophistiqués, le temps était venu pour le Lead 110 de tirer sa révérence et de laisser place à une nouvelle version revitalisée, un nouveau modèle qui rétablisse le Lead dans son rôle d’acteur incontournable de la catégorie des scooters d’entrée de gamme.
Ainsi apparaît aujourd’hui le nouveau Lead, un scooter urbain ludique et utilisable par toute la famille, offrant le meilleur en termes de performances, de comportement, de sécurité, d’aspects pratiques et de confort. Le tout avec un rapport qualité/prix toujours aussi inégalable.
|
|
|
|
|
|
Moteur |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
|
|
Monocylindre quatre temps simple arbre à cames, refroidissement liquide |
|
|
|
|
|
|
Cylindrée |
|
|
108 cm3 |
|
|
|
|
|
|
Alésage x course |
|
|
50 x 55 mm |
|
|
|
|
|
|
Rapport volumétrique |
|
|
11 : 1 |
|
|
|
|
|
|
Puissance maxi. |
|
|
6,6 kW/7 500 min-1 (95/1/EC) |
|
|
|
|
|
|
Couple maxi. |
|
|
9,3 Nm/6 250 min-1 (95/1/EC) |
|
|
|
|
|
|
Régime de ralenti |
|
|
1 700 min-1 |
|
|
|
|
|
|
Capacité d'huile |
|
|
0,8 litres |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alimentation |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Carburation |
|
|
Injection électronique PGM-FI |
|
|
|
|
|
|
Corps d'injecteurs |
|
|
20 mm |
|
|
|
|
|
|
Filtre à air |
|
|
Cartouche papier |
|
|
|
|
|
|
Capacité de carburant |
|
|
6,5 litres |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Système électrique |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Allumage |
|
|
Digital avec avance électronique |
|
|
|
|
|
|
Calage de l'allumage |
|
|
14˚ AvPMH (ralenti) ~ 35˚ AvPMH (7 500 tr/min) |
|
|
|
|
|
|
Bougie |
|
|
CR8EH-9 (NGK) ; U24FER9 (ND) |
|
|
|
|
|
|
Démarrage |
|
|
Électrique |
|
|
|
|
|
|
Batterie |
|
|
12 V/6 AH |
|
|
|
|
|
|
Alternateur |
|
|
219 W |
|
|
|
|
|
|
Phares |
|
|
12 V, 35 W x 1 (croisement)/30 W x 1 (route) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Transmission |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Embrayage |
|
|
Automatique centrifuge |
|
|
|
|
|
|
Boîte |
|
|
V-Matic |
|
|
|
|
|
|
Rapports de démultiplication |
|
|
2,59~0,88 |
|
|
|
|
|
|
Réduction finale |
|
|
9.423 |
|
|
|
|
|
|
Transmission finale |
|
|
Par boîte-relais V-Belt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cadre |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
|
|
Type ouvert en tubes d’acier |
|
|
|
|
|
|
Couleurs |
|
|
Noir, Gris, Rouge, Blanc |
|
|
|
|
|
|
Partie cycle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dimensions |
(LxlxH) |
|
|
1 835 x 665 x 1 125 mm |
|
|
|
|
|
|
Empattement |
|
|
1 275 mm |
|
|
|
|
|
|
Angle de chasse |
|
|
26 ° 30 ' |
|
|
|
|
|
|
Traînée |
|
|
74 mm |
|
|
|
|
|
|
Hauteur de selle |
|
|
740 mm |
|
|
|
|
|
|
Garde au sol |
|
|
105 mm |
|
|
|
|
|
|
Poids tous plein faits |
|
|
114 kg (AV: 48 kg; AR: 66 kg) |
|
|
|
|
|
|
Capacité de transport maxi. |
|
|
176 kg |
|
|
|
|
|
|
Poids en charge |
|
|
290 kg (AV: 90 kg; AR: 200 kg) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Suspensions |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
Avant |
|
|
Fourche télescopique ø 33 mm, débattement 80 mm |
|
|
|
|
|
|
|
Arrièrre |
|
|
Groupe motopropulseur oscillant, 1 amortisseur, débattement 70 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Roues |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
Avant |
|
|
En aluminium coulé à 5 branches en U |
|
|
|
|
|
|
Jantes |
Avant |
|
|
12M/C x MT2,75 |
|
|
|
|
|
|
|
Arrière |
|
|
10M/C x MT3,5 |
|
|
|
|
|
|
Pneumatiques |
Avant |
|
|
90/90-12M/C (44J) |
|
|
|
|
|
|
|
Arrière |
|
|
100/90-10M/C (56J) |
|
|
|
|
|
|
Pression |
Avant |
|
|
175 kPa |
|
|
|
|
|
|
|
Arrière |
|
|
200 kPa (Avec Passager: 225 kPa) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Freins |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
Avant |
|
|
Simple disque hydraulique ø 190 x 3,5 mm avec étrier double piston et plaquettes résine |
|
|
|
|
|
|
|
Arrière |
|
|
Tambour ø 130 mm combiné |
|
|
|
|
|
|
Toutes ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer sans préavis. |
|
|
|
|
|
|
fichiers pdf : Lead.pdf |
|
|
|
galerie photo |
|
|
|
prix catalogue 3'490 CHF (City Pack INCLUS) |
|
|
Ligne propositions de leasing préférentiel à 0.9% - NHX 110 Lead : 25 x 128.05 CHF |
|
|
Videos |
|
|
|
|
|
 |
Centre Honda Genève, 3 Rue des Charmilles, 1203 Genève
Tél. +41 22 339 70 00 - Fax +41 22 339 70 09
Pièces et atelier: +41 22 339 70 02 - Administration: +41 22 339 70 03
ouvert du lundi - vendredi de 8h à 12h et de 13h45 à 18h au samedi de 9h à 12h
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|