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Honda DN-01 / NSA 700A 8
Nouveauté 2008, la révolutionnaire DN-01 ouvre de nouvelles voies en matière de pratique de la moto en associant les caractéristiques d’une routière avec les qualités du HFT (Human-Friendly Transmission), le système de transmission automatique le plus perfectionné jamais développé pour un deux roues. Tirant le meilleur parti de la puissance et des sensations offertes par un bicylindre en V à refroidissement liquide et injection de 680 cm3, la transmission HFT se distingue par une facilité d’utilisation qui invite à profiter d’une position de conduite reposante. La selle large et basse, les demi-guidons reportés vers l’arrière et les larges marchepieds accentuent encore le confort de la position et les qualités routières de la DN. Le poids a été idéalement réparti afin d’offrir une stabilité imperturbable, en particulier à haute vitesse, tandis que la géométrie a été précisément calculée pour favoriser un comportement agréable et instinctif. Ajoutez à cela une suspension arrière à Monobras Monoshock Pro-Arm et un freinage irréprochable et vous pouvez compter sur un contrôle parfait qui fait naître une sensation d’unité unique entre le pilote et sa machine. Chaque composant profite de l’héritage et des qualités propres à toutes les Honda, intelligence de conception en tête. Le résultat final est une machine qui n’est pas seulement esthétiquement et techniquement hors-norme mais qui est aussi capable d’affronter avec panache toutes les contraintes imposées par la vie moderne. - Dessin moderne et soigné avec pointe avant allongée et arrière tronqué. - Selle large et basse déterminant une position de conduite détendue et confortable tout en facilitant les appuis au sol. - Bicylindre en V compact 8 soupapes de 680 cm3 avec refroidissement liquide, alimentation par injection et transmission finale par arbre. - Transmission automatic à variation continue HFT (Human Friendly Transmission) offrant à la fois puissance et facilité d’utilisation avec un embrayage automatique, une sélection manuelle des rapports et un point mort mécanique enclenchable à volonté. - Cadre double berceau en tubes d’acier rigide pour une stabilité imperturbable à haute vitesse. - Monobras oscillant aluminium Pro-Arm avec transmission par arbre intégrée et suspension arrière Monoshock. - Élégantes roues de 17" en aluminium à 5 doubles branches adoptant des larges pneumatiques à profil bas. - Système combiné avec antiblocage ABS pour des freinages parfaitement maîtrises et rassurants. - Nouveau coloris : Blanc Pearl Sunbeam, Argent métallique Sword.
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