| Moteur Type Monocylindre 4 temps à 2 soupapes en tête, refroidi par air Cylindrée 49,4 cm3 Alésage x Course 39 x 41,4 mm Rapport volumétrique 10 à 1 Puissance maxi. 2,2 kW à 8 500 tr/min (95/1/EC) Couple maxi. 3,43 Nm à 3 500 tr/min (95/1/EC) Alimentation Carburation 1 carburateur de 13 mm Capacité de carburant 3 litres (dont réserve de 0,8 l) Système électrique Allumage CDI Démarrage Par kick Transmission Boîte 3 rapports avec embrayage automatique Réduction primaire 4,058 (69/17) Rapports 1 3,272 (36/11) 2 1,666 (25/11) 3 1,190 (25/21) Réduction finale 2,643 (37/14) Transmission finale Chaîne au pas de #420 Cadre Type Simple berceau dédoublé en acier Partie cycle Dimensions (LxlxH) 1 302 x 581 x 774 mm Empattement 911 mm Angle de chasse 25° Traînée 32 mm Hauteur de selle 550 mm Garde au sol 146 mm Poids à sec 47 kg Poids tous pleins faits 50 kg Suspensions Type Avant Fourche télescopique inversée de 21,7 mm, débattement 87 mm Arrière Bras oscillant cantilever avec monoamortisseur, débattement 70 mm Roues Type Avant Jante acier rayonnée Arrière Jante acier rayonnée Jantes Avant 10 x 1,40 Arrière 10 x 1,40 Pneumatiques Avant 2,50–10 33J Arrière 2,50–10 33J Freins Type Avant Tambour de 80 mm Arrière Tambour de 80 mm Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis. |
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Honda CRF 50 F
Avec sa suspension arrière à monoamortisseur, sa fourche inversée et son moteur 4 temps simple ACT avec sa transmission semi-automatique, la CRF50F est celle dont les plus petits ont besoin pour découvrir les plaisirs du tout-terrain. Solidement construite, dotée de lignes dynamiques et d’une selle basse (550 mm), cette CRF est tout spécialement destinée au petit dernier de la famille.
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mise à jour 11.06.2006
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