Honda CB 1000 R Hornet - Honda CB1000R - Moto / Motorcycle

Honda CB 1000 R

Ramassée sur elle-même, musclée à outrance, la CB1000R a été dessinée pour permettre à chacun de vivre l’expérience de conduite la plus sensitive qui soit.

Profitant de ses origines supersportives, son compact 4 cylindres estampillé “RR” délivre une puissance électrifiante associée à d’énormes quantités de couple à bas et moyens régimes.

Son dessin est aussi dynamique que ses performances avec une forme incroyablement féline et ramassée sur l’arrière à laquelle s’ajoute une multitude de détails de haute technologie qui témoignent de la légendaire qualité Honda. Le millésime 2010 inaugure deux nouvelles déclinaisons de couleur, en particulier une version Rouge/Noir avec cadre peint.

Léger et très rigide, le cadre en aluminium est associé à des suspensions de haute qualité ainsi qu’à des roues et un système de freinage qui déterminent un comportement sain, agile et vif. Une version équipée du système antiblocage combiné est également disponible pour un contrôle encore supérieur dans toutes les situations de conduite.

La selle est étroite mais reste confortable alors que les suspensions sont entièrement réglables afin de s’adapter à tous les types de pilotage et à toutes les utilisations, des déplacements quotidiens aux sorties sportives du week-end.

Pour tous ceux qui sont à la recherche d’un authentique roadster et des performances qui vont avec, la CB1000R représente certainement ce qui se fait de mieux aujourd’hui.

Coloris
- Rouge Pearl Siena /Noir Pearl Nightstar
- Beige métallique mat Vanguard
- Noir Pearl Nightstar
- Blanc Pearl Cool

Caractéristiques
- 4 cylindres en ligne de 998 cm3 à refroidissement liquide et injection compact et léger, réglé pour favoriser les performances à bas et moyens régimes.
- Concept “ramassé vers l’arrière” dont les formes anguleuses et sophistiquées positionnent le pilote vers l’arrière, une attitude encore renforcée par la partie arrière tronquée.
- Cadre Mono-Backbone ultramoderne en aluminium moulé en gravité contribuant à l’agilité du comportement routier.
- Échappement anguleux en acier inoxydable qui abaisse le centre de gravité pour un comportement agile et réactif associé à une sonorité excitante.
- Superbes jantes de 17 pouces à 4 bâtons.
- Cadre ultramoderne Mono-Backbone en aluminium moulé en gravité.
- Fourche inversée ø 43 mm entièrement réglable et bras oscillant Monoshock Pro-Arm en aluminium pour un pilotage de haute précision.
- Freins avant avec disques flottants de ø 310 mm et étriers radiaux 4 pistons. Frein arrière avec disque de ø 256 mm et étrier double piston.
- Version avec freinage antiblocage combiné équipée d’étriers 3 pistons et d’un système ABS pour un contrôle rassurant dans toutes les situations.
- Nouveaux coloris Rouge Pearl Siena/Noir Pearl Nightstar et Beige métallique Vanguard.


	Moteur

	Type		4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau

	Cylindrée		998 cm³

	Alésage x course		75 x 56,5 mm

	Rapport volumétrique		11,2 : 1

	Puissance maxi.		92 kW/10 000 min^-1 (95/1/EC)

	Couple maxi.		99 Nm/7 750 min^-1 (95/1/EC)

	Régime de ralenti		1 200 min^-1

	Capacité d'huile		3,6 litres



	Alimentation

	Carburation		Injection électronique PGM-FI

	Corps d'injecteurs		36 mm

	Filtre à air		Sec, cartouche papier

	Capacité de carburant		17 litres (y compris témoin de réserve à 4 litres)



	Système électrique

	Allumage		Numérique avec avance électronique

	Calage de l'allumage		5° BTDC (idle) ~ 50° BTDC (10000min-1)

	Bougie		NGK: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)

	Démarrage		Électrique

	Batterie		12 V/8,6 AH

	Alternateur		350 W

	Phares		12 V, 55 W x 1 (croisement)/60 W x 1 (route)



	Transmission

	Embrayage		Multidisque en bain d’huile

	Entraînement		Hydraulique

	Boîte		6 rapports

	Réduction primaire		1.604 (77/48)

	Rapports	1	2.538 (33/13)

		2	1.941 (33/17)

		3	1.579 (30/19)

		4	1.363 (30/22)

		5	1.217 (28/23)

		6	1.115 (29/26)

	Réduction finale		2.750 (44/16)

	Transmission finale		Chaîne à joints toriques #530



	Cadre

	Type		Monobackbone en aluminium moulé



	Partie cycle

	Dimensions	(LxlxH)	2 105 x 785 x 1 095 mm

	Empattement		1 445 mm

	Angle de chasse		25 °

	Traînée		99 mm

	Rayon de braquage		2,8 m

	Hauteur de selle		825 mm

	Garde au sol		130 mm

	Poids tous plein faits		217 kg (AV: 106 kg; AR: 111 kg), *222 kg (AV: 108 kg; AR: 114 kg)

	Capacité de transport maxi.		188 kg

	Poids en charge		405 kg, *410 kg



	Suspensions

	Type	Avant	Fourche télescopique HMAS inversée à cartouches ø 43 mm entièrement réglable, débattement 120 mm

		Arrièrre	Monoshock avec amortisseur HMAS à gaz réglable en précharge et détente, débattement 128 mm



	Roues

	Type	Avant	En aluminium coulé à 4 branches

		Arrière	En aluminium coulé à 4 branches

	Jantes	Avant	17M/C x MT3,5

		Arrière	17M/C x MT5,5

	Pneumatiques	Avant	120/70-ZR17M/C (58W)

		Arrière	180/55-ZR17M/C (73W)

	Pression	Avant	250 kPa

		Arrière	290 kPa (Avec Passager: 290 kPa)



	Freins

	Type	Avant	Double disque hydraulique flottant ø 310 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons opposés (*étriers combinés à 3 pistons + ABS) et plaquettes frittées.

		Arrière	Simple disque hydraulique ø 256 x 5 mm avec étrier double piston (*ABS) et plaquettes frittées.


* version avec antiblocage ABS Toutes ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer sans préavis.

fichiers pdf : CB1000R.pdf

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prix catalogue 17'140 - 17'940 CHF

Boxer Kit - 990 CHF

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