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Honda CBF 600 SA
Introduction
La CBF600S est assurément une moto confortable et excitante à piloter dans toutes les circonstances. En accord avec l’image qu’elle renvoie, son demi-carénage solidaire du cadre apparaît à la fois élégant et aérodynamique tout en intégrant des prises d’air qui dévient le flux autour du pilote pour plus de confort et optimisent le comportement dynamique.
La CBF600S est propulsée par un moteur à injection compact, dérivé de celui de la multicapée CBR600RR. Il en résulte des accélérations étonnantes ainsi qu’une large plage de puissance qui autorise une utilisation facile et excitante chaque fois que nécessaire. Ce moteur trouve place dans un cadre léger et compact en aluminium moulé qui participe également à la vivacité du comportement.
Dessinée pour offrir un confort optimal, la selle est réglable en hauteur afin de permettre à chacun de poser facilement les pieds au sol. Les suspensions sont également réglables pour s’adapter à toutes les exigences. Le freinage est progressif et efficace, en particulier sur la version équipée du système antiblocage combiné qui offre davantage de confiance et de sécurité sur sols incertains.
En plus d’une jauge de carburant et des témoins de fonctionnement de l’injection et du système antidémarrage HISS, l’instrumentation comprend un témoin d’ABS sur la version concernée.
Les 20 litres contenus dans le réservoir de carburant sont synonyme d’autonomie importante tandis que la robuste boucle arrière permet le montage facile d’un système de bagagerie optionnel, faisant de la CBF600S une partenaire fiable et efficace pour toutes les utilisations, utilitaires ou loisirs.
Caractéristiques principales
- Moteur 4 cylindres léger et compact de 599 cm3 à double arbre à cames, spécialement réglé pour un équilibre optimal entre performances et accélérations.
- Demi-carénage solidaire du cadre et équipé de prises d’air permettant de dévier l’air autour du pilote pour un confort supérieur.
- Selle à trois réglages en hauteur pour un confort parfait sur longues distances, quelle que soit la taille du pilote.
- Cadre ultramoderne en aluminium moulé limitant le poids tout en offrant une excellente rigidité pour un comportement routier rassurant.
- Fourche télescopique ø 41 mm et suspension arrière Monoshock pour une précision de conduite et un confort au meilleur niveau.
- Double disque flottant avant ø 296 mm avec étriers double piston simple disque arrière avec étrier simple piston.
- Version avec freinage antiblocage combiné associant la facilité d’utilisation et l’efficacité du freinage combiné avec la maîtrise permise par le système antiblocage.
- Système d’échappement HECS3 avec catalyseur et sonde à oxygène afin de limiter les émissions polluantes et répondre aux exigences des normes Euro-3.
Coloris
- Blanc Pearl Cool/Noir
- Rouge Pearl Siena/Noir
- Noir Pearl Nightstar
Équipements optionnels
Honda Access Europe propose une large gamme d’accessoires et d’équipements optionnels destinés à la CBF600S pour accroître encore son style, ses performances et sa polyvalence :
- Alarme Averto
- Système de navigation GPS
- Habillage d’instrumentation chromé
- Support de valises
- Habillage pour valises
- Porte-paquet
- Jeu de valises 29 l
- Jeu de valises 33 l (coloris accordés)
- Top-case 33 ou 45 l avec support (coloris accordés)
- Sac intérieur pour top-case
- Sac intérieur pour valises
- Sacoche réservoir magnétique
- Béquille d’atelier
- Béquille centrale
- Filet de transport
- Antivol en U
- Housse extérieure
- Protection de top-case
- Protection de valises
- Protection de réservoir et de bouchon de réservoir
- Protection de top-case
- Poignées chauffantes
- Saute-vent
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Moteur |
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Type |
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4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau |
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Cylindrée |
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599,3 cm3 |
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Alésage x course |
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67 x 42,5 mm |
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Rapport volumétrique |
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11,6 : 1 |
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Puissance maxi. |
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57 kW/10 500 min-1 |
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Couple maxi. |
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59 Nm/8 250 min-1 |
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Régime de ralenti |
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1 300 min-1 |
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Capacité d'huile |
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3,5 litres |
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Alimentation |
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Carburation |
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Injection électronique PGM-FI |
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Corps d'injecteurs |
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32 mm |
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Filtre à air |
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Sec, cartouche papier |
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Capacité de carburant |
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20 litres (y compris témoin de réserve à 4 litres) |
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Système électrique |
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Allumage |
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Numérique avec avance électronique |
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Calage de l'allumage |
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4° BTDC (idle) ~ 60° BTDC (12,000min-1) |
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Bougie |
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CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO) |
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Démarrage |
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Électrique |
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Batterie |
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12 V/8,6 AH |
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Alternateur |
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333 W |
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Phares |
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12 V, 55 W x 1 (croisement)/55 W x 1 (route) |
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Transmission |
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Embrayage |
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Multidisque en bain d’huile |
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Entraînement |
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Mécanique par câble |
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Boîte |
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6 rapports |
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Réduction primaire |
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2.111 (76/36) |
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Rapports |
1 |
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2.750 (33/12) |
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2 |
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1.938 (31/16) |
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3 |
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1.556 (28/18) |
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4 |
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1.304 (30/23) |
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5 |
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1.150 (23/20) |
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6 |
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1.042 (25/24) |
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Réduction finale |
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2.625 (42/15) |
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Transmission finale |
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O-ring sealed chain |
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Cadre |
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Type |
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Mono-backbone ; en aluminium moulé par gravité |
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Partie cycle |
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Dimensions |
(LxlxH) |
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2 160 x 765 x 1 240 mm |
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Empattement |
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1 490 mm |
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Angle de chasse |
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26 ° |
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Traînée |
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110 mm |
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Rayon de braquage |
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2,8 m |
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Hauteur de selle |
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785 mm (±15mm) |
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Garde au sol |
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130 mm |
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Poids tous plein faits |
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217 kg (AV: 107 kg; AR: 110 kg), *222 kg (AV: 109 kg; AR: 113 kg) |
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Capacité de transport maxi. |
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195 kg |
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Poids en charge |
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412 kg, *417 kg |
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Suspensions |
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Type |
Avant |
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Fourche télescopique ø 41 mm, débattement 120 mm |
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Arrièrre |
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Monoamortisseur réglable en précharge (7 pos.), débattement 125 mm |
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Roues |
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Type |
Avant |
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En aluminium coulé à 6 branches |
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Arrière |
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|
En aluminium coulé à 6 branches |
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Jantes |
Avant |
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17M/C x MT3,5 |
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Arrière |
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17M/C x MT5 |
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Pneumatiques |
Avant |
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120/70 -ZR17M/C (58W) |
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Arrière |
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160/60 -ZR17M/C (69W) |
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Pression |
Avant |
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250 kPa |
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Arrière |
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290 kPa (Avec Passager: 290 kPa) |
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Freins |
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Type |
Avant |
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Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons (*étriers 3 pistons combinés, ABS) et plaquettes métal frittées |
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Arrière |
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Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston (*étrier combiné ABS) et plaquettes métal frittées |
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|
* version avec antiblocage ABS
Toutes ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer sans préavis. |
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Centre Honda Genève, 3 Rue des Charmilles, 1203 Genève
Tél. +41 22 339 70 00 - Fax +41 22 339 70 09
Pièces et atelier: +41 22 339 70 02 - Administration: +41 22 339 70 03
ouvert du lundi - vendredi de 8h à 12h et de 13h45 à 18h au samedi de 9h à 12h
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